“현대 투싼(Tucson)” 중에서 DCT(더블 클러치) 미션이 아닌 모델들을 살펴보면 다음과 같습니다 (모델/엔진 종류에 따라 자동AT나 수동, 혹은 CVT/IVT가 사용되는 경우):
DCT 미션 있는 투싼
먼저 참고로, DCT가 있는 투싼 모델들은:
1.6 T-GDi 가솔린 터보 / MHEV 조합 중 일부 트림에 7단 DCT 사용됨 (Wikipedia)
1.7리터 디젤 + 7단 DCT 조합도 일부 지역(영국 등)에서 있음 (Hyundai News)
❗ DCT 아닌 투싼 모델들
아래 종류들은 DCT 미션이 아니어서, “DCT가 아니다”라고 할 수 있는 모델들입니다:
| 엔진 / 조합 | 미션 종류 (DCT 아님) |
| 2.0 MPi / 2.0 자연흡기 가솔린 | 6단 자동(Automatic) 또는 수동(Manual) (DC Motors Hyundai) |
| 가솔린 하이브리드 / 플러그인 하이브리드 버전 | 전통적인 자동변속기(AT) 사용됨; DCT 아님 (Wikipedia) |
| 고출력 2.5 GDi 가솔린 등의 일부 상위 모델 | 8단 자동변속기 혹은 기타 AT 사용 (Wikipedia) |
✅ DCT 아닌 투싼 모델 조합 (예시)
| 세대 / 연식 | 엔진 / 트림 | 변속기 종류 / 비고 |
| 4세대 (NX4, 2020~현재) | 2.0 MPi (자연흡기 가솔린) | 6단 수동 또는 6단 자동 (DCT 아님) Hyundai+1 |
| 4세대 (NX4) | 2.5 GDi / 상위 가솔린 엔진 | 8단 자동변속기 (AT) 등 전통 AT 사용 가능성 있음 Wikipedia+1 |
| 과거 세대 (예: 투싼 / ix35 등) | 2.0 MPi / 2.0 자연흡기 가솔린 | 6단 자동 또는 수동 변속기 사용됨 (DCT 아님) Wikipedia+1 |
| 과거 세대 | 디젤 엔진 일부 | 전통 자동 또는 수동 조합이 쓰이는 경우 있음 (해당 조합은 DCT가 아님) Wikipedia |